Cara Menunggang Basikal Elektrik: Panduan Lengkap untuk Penunggang Kali Pertama

Anda baru sahaja membongkar basikal elektrik, atau anda membuat keputusan sama ada untuk menaiki basikal itu. Basikal ini lebih berat daripada basikal biasa, paparan menunjukkan bacaan yang tidak biasa, dan tolakan motor berkembang daripada lembut kepada tegas apabila anda menaikkan tahap bantuan. Semua ini tidak sukar apabila anda tahu perkara yang penting.

Apa yang Berbeza pada Basikal Elektrik?

E-basikal mengekalkan kemahiran teras berbasikal — stereng, keseimbangan, pengimbasan — dan menambah tiga pembolehubah yang perlu anda temui sebelum anda menunggang:

• Tork motor tiba pada kelajuan sifar; tarikan terkuat berlaku dari keadaan terhenti.
• Jumlah berat berlari lapan hingga dua belas kilogram di atas basikal komuter biasa.
• Antara muka elektronik — paparan, butang bantu, kadangkala pendikit — menambah keputusan, bukan kesukaran.

Tork yang terhenti adalah tepat di mana pelumba baharu paling tidak bersedia untuk itu. Pada bantuan rendah tarikan adalah menyenangkan; pada aras tinggi ia boleh mengangkat roda hadapan. Lancarkan pada tahap satu dan tingkatkan bantuan sebaik sahaja anda bergolek.

Perubahan berat badan matematik brek. Jisim tambahan menjejak lurus dengan indah pada kelajuan, tetapi memanjangkan jarak berhenti. Anda brek lebih awal, bina tekanan secara progresif, dan gerakkan pinggul anda ke belakang sedikit apabila kelajuan menurun.

Kawalan menambah gelung tabiat baharu, tetapi setiap satu adalah mudah sahaja. Satu minit yang dihabiskan untuk mencari butang melalui sentuhan, sebelum menunggang, adalah lebih bernilai daripada sebarang ciri papan pemuka.

Persediaan Pra-Tunggangan: Lima Belas Minit Yang Membayar

Cara terpantas untuk membuat tunggangan pertama berasa biasa ialah menyediakan basikal sebelum bergerak. Penunggang yang melangkau goyangan ini pada tanda berhenti pertama dan menyalahkan mesin.

• Ketinggian pelana: tetapkan ia cukup rendah untuk kedua-dua kaki berehat rata pada perhentian, kemudian naikkan apabila keyakinan bertambah.
• Tekanan tayar: ikut julat dinding sisi; tayar lembut terasa lembap, inflasi berlebihan mengurangkan cengkaman.
• Brek: menguji tuil semasa berjalan basikal; mereka harus terlibat dengan lancar.
• Kawalan: cari butang bantuan, pendikit dan sebarang mod berjalan dengan sentuhan sebelum anda memerlukannya dalam trafik.

Memula, Mempercepat, dan Berhenti

Tiga tabiat menghalang lebih banyak kemalangan pemula daripada nasihat lain: mulakan dengan bantuan rendah, pecutan dengan lancar dan brek lebih awal daripada yang dirasakan semula jadi.

Bantuan pedal dan pendikit

Pedal assist memberi ganjaran kepada pedal yang lancar dengan tolakan berkadar. Tahap satu terasa seperti angin ekor; tahap yang lebih tinggi mencapai 25 hingga 32 km/j bergantung pada peraturan tempatan. Pendikit, jika dipasang, adalah seperti pemecut kereta — tekanan beransur-ansur, bukan suis — dan paling berguna di persimpangan dan dalam trafik berhenti dan pergi.

Bergerak dengan lancar

Letakkan satu kaki di atas tanah, yang lain di atas pedal, bantu pada tahap satu. Tolak dengan pukulan yang stabil, bawa kaki kedua ke atas, kemudian tingkatkan bantuan sebaik sahaja bergolek. Di cerun, gunakan pendikit perlahan-lahan atau mod berjalan.

Brek berhenti

Kerana berat tambahan, brek lebih awal. Sapukan kedua-dua tuil bersama-sama, bina tekanan secara progresif, dengan berat badan anda sedikit ke belakang. Brek belakang stabil; brek hadapan berhenti. Beberapa perhentian kecemasan di lot kosong lebih bernilai daripada mana-mana tutorial.

Imbangan, Pusingan dan Kawalan Kelajuan Perlahan

Latihan yang membina keyakinan paling mudah adalah mudah: tungganglah seperlahan mungkin di atas regangan yang lurus dan kosong. E-basikal paling stabil melebihi 12 km/j dan paling tidak stabil di bawah 6 km/j — jalur itulah tempat pembelajaran berlaku.

Lihat ke arah titik yang ingin anda capai; tangan anda mengikut mata anda. Brek sebelum selekoh, kerana pada basikal berat brek pertengahan pusingan menolak anda lebar. Untuk pusingan U perlahan, sandarkan basikal dan pastikan badan anda tegak supaya kedua-dua roda menjejaki di bawah anda.

Berlatih angka lapan di tempat letak kereta kosong. Setiap pusingan, kecilkan gelung sehingga basikal membayangkan mahu jatuh. Perasaan itu ialah had kelajuan perlahan anda, dan ia berkembang lebih cepat daripada yang anda jangkakan.

Motor memudahkan kelajuan. Kawalan diperoleh pada kelajuan rendah, di mana keyakinan menunggang dibina.

Bukit, Persimpangan, dan Lalu Lintas

Bukit adalah tempat e-basikal memperoleh simpanannya. Persimpangan adalah tempat pemula teragak-agak. Kedua-duanya mempunyai penyelesaian yang mudah.

Mendaki dan menurun

Tingkatkan bantuan sebelum irama anda menurun, bukan selepas anda mengisar. Kekal duduk, kekalkan irama yang stabil, dan motor melancarkan kecerunan. Menurun, brek dalam denyutan pendek dengan kedua-dua tuil dan pilih kelajuan masuk anda sebelum setiap selekoh.

Motor 500W dengan bateri yang sihat meliputi kebanyakan pendakian bandar tanpa tarikan mesin berkuasa tinggi yang cemas. Yousu Beam, dengan motor 500W dan bateri 48/60V 20Ah, memaafkan semasa anda mengasah teknik bukit.

Skuter Elektrik Yousu Beam dengan Motor 500W dan Bateri 20Ah Skuter komuter 500W ini menawarkan prestasi mendaki bukit yang memaafkan untuk jalan-jalan bandar, dengan bateri yang meliputi kebanyakan tunggangan harian. Kuasanya yang seimbang menjadikannya pilihan yang wajar semasa anda memperhalusi teknik tunggangan anda. Lihat Produk →

Tabiat lalu lintas

Pada kelajuan bantuan biasa, anda bergerak pada halaju trafik di jalan bandar, tetapi pengguna jalan raya lain masih menilai anda dengan kelajuan basikal — jurang yang menerangkan kebanyakan perlanggaran e-basikal. Isyarat awal, buat hubungan mata di persimpangan, dan brek sebelum melintas dan bukannya di persimpangan.

Kesedaran Bateri dan Perancangan Kaki Kembali

Kehabisan bateri sekali sahaja mengajar segala-galanya tentang kebimbangan jarak jauh. Perancangan untuk julat membuangnya selama-lamanya.

Julat bergantung pada tahap bantuan, berat penunggang, tekanan tayar, angin, kecerunan dan suhu. Cuaca sejuk sahaja boleh mengurangkan kapasiti dengan ketara. Tabiat berguna ialah penampan: simpan 20 peratus bateri apabila laluan itu mempunyai pendakian atau kaki balik yang panjang.

Tabiat mengecas adalah penting seperti tabiat menunggang. Elakkan pelepasan dalam, cabut plag selepas dicas, dan simpan basikal di tempat yang sederhana. Perintah sambungan penting — panduan kami untuk cara mengecas bateri kereta menutupnya, bersama-sama dengan kesilapan penyimpanan yang memendekkan hayat bateri.

Apabila cita-cita pelbagai berkembang, overhed perancangan berubah. Mesin jarak jauh seperti Yousu Warhawk mengurangkan bilangan kali anda berfikir tentang pengecas antara tunggangan.

Skuter Elektrik Berprestasi Tinggi Yousu Warhawk Jarak Jauh Model berprestasi tinggi yang dibina untuk perjalanan lanjutan, Warhawk mengurangkan perhentian pengecas antara perjalanan. Baterinya yang lebih kuat dan komponen yang dinaik taraf sesuai dengan penunggang yang merancang perjalanan yang lebih lama atau perjalanan jarak jauh. Lihat Produk →

Memilih E-Bike yang Tepat untuk Fasa Pembelajaran Anda

E-basikal pertama yang terbaik bukanlah yang paling berkuasa; ia adalah yang anda boleh ramalkan dalam dua puluh minit pertama.

Kuasa boleh diramal bermaksud motor yang bertindak balas secara berkadar, tanpa lonjakan; motor komuter 350W hingga 500W melakukan ini dengan baik. Postur yang selesa bermaksud kedudukan tegak untuk melihat sekeliling dan memberi isyarat. Kawalan mudah bermakna lebih sedikit gangguan sementara ingatan otot berkembang.

Model komuter ringkas seperti Yousu Potato merangkumi ketiga-tiga: tindak balas yang lembut, ergonomik tegak dan kokpit yang tidak memerlukan perhatian. Gabungan itu bernilai lebih daripada helaian spesifikasi yang panjang apabila anda membina kemahiran asas.

Yousu Potato Simple Commuter Electric Scooter Model komuter ringkas dengan tindak balas yang lembut dan ergonomik tegak, sesuai untuk membina kemahiran menunggang asas. Kokpitnya yang tidak rumit dan harga yang berpatutan menjadikannya e-basikal pertama yang praktikal. Lihat Produk →

Penunggang yang lulus kepada mesin yang lebih pantas berkata teknik yang dipelajari pada basikal yang tenang dipindahkan secara langsung, dan mereka berharap mereka telah bermula dengan lebih mudah.

Belajar menunggang basikal elektrik mengikut selekoh yang boleh diramal: permulaan yang mudah, penentukuran semula yang singkat kepada berat dan pecutan, kemudian fasa yang panjang dengan lebih banyak julat, lebih banyak bukit dan kurang tekanan trafik.

Mulakan dengan bantuan rendah. Brek tadi. Amalkan kawalan perlahan sebelum tunggangan pantas. Rancang bateri anda dengan margin harian. Dan jika anda sedang menimbang pembelian pertama anda, lihat komuter dan basikal jarak jauh yang Yousu bina — salah satu daripadanya akan sepadan dengan fasa pembelajaran anda dengan tepat.